История тойота супра, Toyota Supra | Автопедия вики | Fandom
Пишите в наш телеграм-бот. Архивировано 11 мая года. III A70 — Купе.
Вместе с доставкой и растаможкой потянуло уже на 33 тысячи. Прямо с корабля машина отправилась - нет, не на бал, а к специалистам московской фирмы RS-Competition, где ее разобрали буквально до винтика. А затем начали собирать уже совсем другой AW томобиль. Прошло менее полугода со времени покупки у почтенного бюргера серебристой "Супры", и вот уже на улицах Москвы засверкала желто-красная "молния".
В первую очередь изменения коснулись двигателя. Установлены турбина высокого давления максимальное избыточное давление - 1,9 бар с клапаном отсечки, воздушный фильтр пониженного сопротивления, прямоточная выпускная система, новые валы ГРМ. А кроме того, интеркулер увеличенного размера, масляный радиатор, дополнительные бензонасос и компьютер управления двигателем.
В итоге "табун" под капотом вырос с до "лошадей". Измерения проводили на AW тодроме в Мячково, принудительно ограничив давление наддува 1,3 бар - большего могли не выдержать стандартные поршни и шатуны.
Штатное сцепление уже не справлялось с таким потоком мощности и уступило место изделию фирмы "HKS" - трехдисковому, с керамическими накладками.
В отличие от привычного нам, у него практически нет "диапазона проскальзывания", лишь два состояния: включено и выключено. Неискушенному водителю тронуться с места непросто. Если отпускаешь сцепление на низких оборотах, AW томобиль начинает дергаться, мотор так и норовит заглохнуть, стоит прибавить газ, как машина делает прыжок и "закусывает удила". Хорошо еще, если передние колеса смотрели прямо Трансмиссия и ходовая часть пока "родные" - запас прочности у них немалый.
Амортизаторы установили спортивные, регулируемой жесткости, марки "ЗИЛ" поклонников отечественного AW топрома поспешим разочаровать - фирма ZEAL не имеет никакого отношения к заводу имени Лихачева. О безопасности водителя заботятся многоточечные ремни, скоро появится и каркас безопасности - этот AW томобиль задумывался, чтобы реализовывать свою мощь, а не пылиться на выставках.
Толпа зевак вокруг желто-красной "молнии" собирается мгновенно. Стильности ей не занимать. Изменениям подверглась как внешность "Супры", так и ее внутренняя отделка, полностью переделана панель приборов.
Отдельным блоком расположились белые циферблаты: контроль давления наддува, температуры масла и отработавших газов, турботаймер, турбобустер и индикатор мощности. Четырехместной машину называли лишь формально: места сзади впору только для детей да, может быть, самих японцев.
Глядя на него, не стыдно сказать, что он собран а отдельные детали и изготовлены в России. При том же качестве исполнения западные фирмы запросили бы за работу в несколько раз больше.
Но об этом позже. Только вместо огромной пустой взлетной полосы перед водителем AW томобиля - улица или шоссе, где думать приходится не только за себя, но и за всех, кто поблизости. Ведь мало кто из нас способен адекватно оценить ускорение AW томобиля, набирающего первую "сотню" за 4 с. Особенно когда он появляется в зеркале заднего вида. Впрочем, если ласково поглаживать педаль акселератора, "Супра" вполне мирно ползет вместе с потоком транспорта.
Но стоит наступить на газ, как под вой турбины окружающее начинает проваливаться назад и голова вжимается в подголовник кресла. Как заправский конь, машина отфыркивается где-то в зоне правого переднего колеса - это срабатывает перепускной клапан турбины, сбрасывающий излишки отработавших газов прямо на улицу. Езда на таком "жеребце" требует не только сверхвысокого нервного напряжения, но и немалых физических усилий. А клиренс всего в несколько сантиметров при огромном переднем свесе делает непроходимыми даже некоторые московские улицы.
К счастью, есть у нас трассы, где можно поработать над собой и AW томобилем поколдовать с настройками подвески, аэродинамических элементов, давлением в шинах без опасности для окружающих. Несомненно, читателей заинтересует и сумма, в которую обошлась эта "игрушка". Секретов нет: общие расходы составили около 90 тысяч долларов. Что и говорить - деньги огромные, в то же время вполне серийные "гелендвагены", " БМВ Х5" или " Ауди А8" стоят дороже, проигрывая и в мощности, и в оригинальности.
Но еще не все сделано.
Предстоит замена шатунов и поршней двигателя на более прочные. Это необходимо, чтобы повысить мощность до расчетных л. В ближайших планах - поездка на юг, к морю. Только вот жалко AW томобиль мечты выпускать на российские дороги Источник: WWW. RU - AW томобильный журнал "За рулем" Toyota Supra: Точка принятия решения 05 Января В авиации есть понятие "точка принятия решения": пройдя эту точку, дорога только одна — в небо. Представьте себе, есть люди, которых в этот момент не гложут сомнения, и они уверенно тянут штурвал на себя.
А потом таким завидуют. Говорила мудрая птица Додо маленькой девочке Алисе из всем известной сказки: "Прежде чем куда-нибудь залезть, подумай, как ты оттуда будешь выбираться! Эти слова следует вспоминать каждому, кто собирается заняться тюнингом — ведь всегда наступает момент, когда бросать начатое уже поздно, а процесс затягивается и затягивает.
В авиации есть понятие "точка принятия решения": пройдя эту точку, дорога только одна — в небо. В прошлой жизни это была Toyota Supra.
Серебристого цвета. Экземпляр выпуска года обошелся вместе с таможней в 30 тысяч долларов. Колёсная база новой Supra составляет мм. Это автоматически приводит её в тот же класс, что и Porsche мм и Jaguar F-Type мм. Но её длина в мм делает его немного более компактным в целом, что означает более короткие передний и задний свесы, чрезвычайно низкий центр тяжести и идеальное распределение веса По сравнению с новой Z4 данное поколение Toyota Supra имеет более низкий вес и лучшую разгонную динамику.
Цена: Авто. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 14 февраля года; проверки требуют 17 правок. Максимальная скорость 5 поколение: 4. Дата обращения: 9 февраля Архивировано 1 августа года. Архивировано 28 февраля года. Архивировано 8 мая года. Архивировано 13 февраля года. США: Toyota.
Архивировано из оригинала 30 ноября Motor Trend. Архивировано из оригинала 26 сентября Top Speed. Архивировано из оригинала 13 февраля Дата обращения: 10 февраля Архивировано 1 сентября года. Дата обращения: 22 декабря Архивировано 7 декабря года. Supra vs. Supra Motor Trend февраль Архивировано из оригинала 7 февраля года.
Toyota Motor Corporation Архивировано 25 ноября года. Having it All Car and Driver май Архивировано из оригинала 13 февраля года. Дата обращения: 3 мая Архивировано 11 мая года. Для улучшения этой статьи желательно : Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники , подтверждающие написанное. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.
Toyota Motor Corporation. Категории : Автомобили, представленные в году Автомобили х годов Автомобили х годов Автомобили х годов Автомобили х годов Автомобили, представленные в году Автомобили х годов Хетчбэки Автомобили с переднемоторной, заднеприводной компоновкой Автомобили, представленные в году Автомобили, представленные в году Автомобили, представленные в году Автомобили по алфавиту Автомобили Toyota Спортивные автомобили.
Скрытые категории: Википедия:Cite web не указан язык Википедия:Статьи с некорректным использованием шаблонов:Книга указан неверный код языка Википедия:Статьи с источниками из Викиданных Википедия:Ссылка на Викисклад непосредственно в статье Википедия:Ссылки на Викисклад в статье и на Викиданных отличаются Википедия:Ссылки на Викисклад в статье и на Викиданных совпадают Википедия:Статьи без источников тип: модель автомобиля Википедия:Нет источников с февраля Википедия:Статьи с утверждениями без источников более 14 дней Википедия:Статьи без ссылок на источники Википедия:Статьи с шаблонами недостатков по алфавиту.
Пространства имён Статья Обсуждение. Скачать как PDF Версия для печати. Тахара , Япония Тоёта , Япония. Спортивный автомобиль. Первое поколение. Рядные шестицилиндровые: куб. Toyota Carina , Toyota Celica. Медиафайлы на Викискладе. Тоёта , Япония [3]. Toyota Mirai. Publica P Publica, Toyota P Publica Starlet P Starlet P Tercel, Corsa L Tercel, Corolla II, Corsa. Sprinter Carib L Corolla , Sprinter E Carina A Master RR. Corona T Corona T , Corona T Camry V И хотя все сиденья обиты кожей, посадочные места сзади несколько тесноваты.
Автомобиль хорошо держит дорогу и легко управляем. Езда на нем достаточно комфортна, даже несмотря на излишний шум двигателя. Отправьте свою заявку и мы перезвоним Вам в ближайшее время. Отправляя заявку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных. Гарантируем, что Ваши данные не будут переданы третьим лицам.
