Танцоры на круизный лайнер, О том, как работа на лайнере позволяет хорошо зарабатывать и путешествовать круглый год
Комментариев: 0. Le acheve personne Posted October 27, Навыки общения на высоком уровне в рамках других международных языков французский, немецкий, итальянский, испанский, китайский, японский для кандидатов, заинтересованных в получении позиций в службах приема, проведения мероприятий, по работе с детьми, туристического сопровождения и т.
Резюме, написанное в профессиональной форме, сразу же привлекает внимание рекрутера. В открытом соревновании с другими кандидатами иногда с небольшим числом рабочих мест этот документ может просто склонить чашу весов в Вашу пользу. Выбор формы и содержания этого документа полностью за Вами. Наша рекомендация состоит в том, что привлекательное резюме должно содержать точную, ясную, подробную и полную информацию. Всегда на английском языке. Это главный критерий процесса трудоустройства.
Беглое общение является гарантией соответствующего понимания и исполнения рабочих заданий, правил внутреннего распорядка и выражения Ваших вопросов. Также это помогает персоналу быстро адаптироваться на борту. Компания стремится нанимать пары на одно судно, однако не может гарантировать посадку в тот же день для обоих партнеров. Преобладают потребности компании в персонале. Рассматриваются только кандидаты, которые могут доказать, что они либо состоят в браке, либо живут по одинаковому адресу.
Регистрация и семейные идентификационные номера доступны только на борту, когда оба партнера совершили посадку на судно, тем не менее очень важно отметить этот аспект при первом обсуждении с рекрутером либо представителем компании. Улыбка, позитивный настрой, гибкость, вежливость.
Постоянный визуальный контакт с рекрутером менеджером по персоналу. Покажите персональную мотивацию почему вы желаете получить работу на круизном судне в компании демонстрируя личные качества. Используйте подходящую профессиональную терминологию. Простота, естественность, спонтанность всегда есть преимуществом. Регистрация кандидата онлайн на сайте www. Для кандидатов из других регионов или из-за границы интервью проводятся посредством видеоконференции Skype ;.
Во время интервью, кандидаты должны заявить о таком:. Существующие видимые татуировки руки, плечи, ноги, шея и т. Наличие судимости — признание вины или другие проблемы с законом. Обычно Вы будете работать по графику с перерывом минимум 3 часа. Рабочее время очень внимательно отслеживается на борту круизного судна с помощью электронной системы.
Вы можете выполнить дополнительную работу только по прямой просьбе руководства, в этом случае сверхурочный период будет компенсирован эквивалентным свободным временем или оплачен дополнительно. В каютах проживают по 2 члена экипажа. Каюты оборудованы кондиционером, телевизором, доступом в интернет платно , ванной комнатой. На борту круизного судна есть много способов развлечения и отдыха, предлагаемых бесплатно для членов экипажа: бар для экипажа, зоны отдыха, интернет-кафе, библиотека, спортивный зал, бассейн на некоторых судах.
Для некоторых членов команды офицеры, руководящие должности и члены команды могут быть предусмотрены дополнительные привилегии доступ в определенные пассажирские зоны в отведенные часы. Выходные даже 24 часа могут быть в зависимости от перестановки кадров, но они остаются на усмотрение руководства и НЕ гарантируются условиями контракта. Как правило, выходной день на борту судна приравнивается к свободному дню в порту, при этом все еще сохраняются несколько часов работы.
Первый билет на самолет оплачивается работником, исключение составляют позиции сезонного персонала по работе с детьми и руководящие должности. Стоимость обратного билета в конце контракта оплачивает работодатель. Начиная со второго контракта стоимость авиабилетов оплачивает Royal Caribbean следующим образом:. Суммарные затраты по посадке могут варьироваться в зависимости от позиции и порта посадки:. Получение заграничного паспорта минимум на ближайших 12 месяцев — в среднем гривен.
Получение паспорта моряка минимум на ближайших 12 месяцев — в среднем USD зависит от наличия морского диплома и сертификатов. Консульский сбор для транзитной визы США — USD размер сбора возвращается на борту при сохранении квитанции из банка. Не всегда. В процессе трудоустройства представитель компании « Job Cruise Ship » предоставляет детальную информацию о доступе к транспорту, месте проживания, людях и контактах. Регистрационная заявка была успешно отправлена! Заполните, пожалуйста, все необходимые поля и проверьте правильность адреса электронной почты!
Warehouse Operators — U. Drivers cat. B — Courier — U. C 7,5t— U. CE- U. Закрыть Подписаться. Ваше сообщение было успешно отправлено! Закрыть Отправить.
Подать заявку на эту должность. Возникли вопросы. Минимальные требования Royal Caribbean Cruise Line ищет профессиональных, технически подготовленных, универсальных бальных танцоров или пары, которые обладают опытом исполнения бальных танцев.
Контактная информация Детали контракта оговариваются на собеседовании: длительность контракта месяцев оплачиваемый репетиционный период привилегии для членов семьи в круизе профессиональная рабочая среда участие в современных постановках конкурентная зарплата. FAQ - - Вакансии на круизный лайнер: гостиничный персонал. Кем является работодатель, трудоустраивающий в Департамент отеля?
Длительность контракта и суть трудоустройства? Какова форма контракта? Существуют ли периоды «сезона» и «межсезонья»? Каковы пункты назначения судов Royal Caribbean? Насколько суда надежны и безопасны? Каковы преимущества работы на круизном судне? Работа на роскошном круизном лайнере предлагает множество возможностей и значительных преимуществ: В ероятность соответствующей финансовой выгоды приобретает значение в зависимости от занимаемой должности, профессионального уровня и способности оказывать специализированные услуги.
Каковы требования работодателя по набору персонала для работы на круизных лайнерах? Кандидаты должны соответствовать следующим требованиям: Минимальный возраст 18 лет. Каков порядок действий для получения работы на круизном судне? Финальное интервью с работодателем: Регистрация в базе данных работодателя; Участие в финальном интервью, собеседования могут быть организованы в офисе агентства в Одессе. Посадка на судно: Подтверждение контракта, получение Письма о трудоустройстве; Получение паспорта моряка и сертификата БЖС; Получение визы C 1 D транзитная виза для членов экипажа для пересечения территориальных вод США и других транзитных виз в зависимости от порта посадки при необходимости; Прохождение медицинского обследования в одном из авторизованных медицинских учреждений — Одесса, Украина; Получение справки о несудимости также необходим легализованный перевод документа ; Заполнение посадочных документов.
Какие документы необходимы для регистрации кандидата? Резюме, написанное на английском языке; Создание профессионального резюме — важный элемент в процессе трудоустройства. Однако камеры все равно создают давление.
После отпуска у нас с мужем новые цели. Мы планируем продолжить работу в этой компании, но, возможно, в новом месте и на новой позиции. Моя подруга ездила в круиз и там, разговорившись с одним из членов команды, узнала, что у них есть несколько вакансий. Среди них была вакансия на позицию официанта. У меня эта возможность вызвала большой интерес потому, что перспектива путешествий, знакомства с разными людьми и нестандартные условия делали ее похожей на одно большое приключение.
То, что я вовремя узнала о вакансии и своевременно подала резюме, помогло мне сменить сушу на море буквально за пару недель. Как только я оказалась на борту, я начала проходить обучение.
В какой-то степени это помогло мне привыкнуть и к количеству гостей, и к своеобразному режиму работы, и к периодическим качкам. Ко мне прикрепили наставника, который пояснял мне многие правила работы ресторана, разделения кухни и подачи блюд пассажирам и работникам. Первое время меня удивляли люди. Находясь в таком большом потоке людей, сложно отличать каждого человека в отдельности, но, глядя в целом, пассажиры всегда находятся в отличном настроении, а команда делает все, чтобы поддерживать их радость.
Члены команды всегда идут навстречу гостям: как и в мелких вопросах, так и в помощи при организации праздников, поздравлений. Так, за один день бывает несколько дней рождений, чья-то помолвка или годовщина.
Моя первая качка была сильной.
Тут нужно быть готовым к тому, что все вокруг может прийти в движение: от посуды до людей. При сильных колебаниях ни в коем случае нельзя активно передвигаться, выходить на верхнюю палубу. Однако, когда людьми овладевает паника, они не всегда ведут себя разумно. Задача команды, вне зависимости, какую должность ты занимаешь, привести человека в чувство и поддерживать спокойствие. Мне есть с чем сравнивать, и я могу сказать, что команда, которая работает на судне, гораздо сплоченнее и доброжелательнее тех команд, которые работают в обычных условиях — в городе, в ресторанах.
В дальнейшем я планирую продолжать работу. Это будет мой третий контракт с компанией. Мне нравится возможность наслаждаться жизнью. Несмотря на непростую работу, которая отнимает силы и время, у меня все равно есть возможность выходить в порты — красивейшие города южной Европы. Для меня это большой подарок. Я долго работала в строительной компании, но планировала уходить оттуда. Летом у меня был отпуск, и я отправилась в свой первый круиз. Я была в восторге от лайнера и сотрудников. На этом корабле работала моя родственница, и я решила поинтересоваться у нее, как она туда попала.
Оказалось, что у них была вакансия на другом судне. Им требовался менеджер по работе с пассажирами. У меня был хороший опыт работы с клиентами, я взяла резюме и пришла в отдел кадров компании. Собеседование было простым: спросили о работе с людьми, знании языка. Далее следовало собеседование посложнее — с руководителем департамента, и потом стажировочный рейс.
Вакансии на подобные должности лучше всего отслеживать на сайтах компаний. Иногда они публикуются на HeadHunter. Самый лучший вариант — звонить в отдел кадров или направлять резюме. Стажировочный рейс длился восемь дней. Это был рейс, который отправлялся из моего города и возвращался туда же. Один рейс — это «круг», так что это были два «круга». Мне дали обычную пассажирскую каюту. У меня была наставница, которая объясняла все: чем предстоит заниматься, как нужно общаться, рассказывала и показывала, что и где расположено на корабле.
После стажировочного рейса был небольшой экзамен, где спрашивали про корабль, обязанности, снова провели мини-собеседование. После этого я получила направление на обучение.
Его можно пройти до первого официального круга или после. Оно состоит из изучения техники безопасности, различных технических терминов, как у стюардесс на самолете. Нужно знать все технические характеристики корабля, действия экипажа во время эвакуации. Каждому члену присваивают определенный род занятий во время эвакуации: от выдачи жилетов до направления людей. После обучения и сдачи экзамена можно получить паспорт моряка, который позволяет стать частью экипажа.
До этого момента работник именуется «стафом» и совершает поездки с заграничным паспортом, куда в порту также ставят отметки, как в аэропорту.
Паспорт моряка позволяет передвигаться без заграничного. Единственное, нужно быть приписанным к кораблю и быть в заявленном составе экипажа. В первый рабочий день я работала одна. Первый круг мне поставили ночную смену, потому что ночью меньше пассажиров.
Ночью работать легче, потому что меньше пассажиров, но при этом больше пьяных людей. В ночь нужно составлять график работы горничных, записать все мероприятия, которые ожидаются на следующий день.
И в целом, сложно не спать ночью. Мне выдали морскую форму и выделили каюту в экипажной зоне. Каюты там тоже делятся в зависимости от должности проживающего. Могут дать каюту на второй палубе — там, где нет окна, а могут дать и с хорошим видом. К лайнеру и воде привыкать долго не пришлось.
Я люблю воду, и меня порадовало, что она повсюду. Мне нравилось работать в ночь, потому что есть достаточно времени, чтобы выходить любоваться на рассветы. Это одно из самых ярких впечатлений за все время рейсов. Рассветы в море — нереальное зрелище. Дисциплина на корабле жесткая, нельзя употреблять алкогольные напитки, нужно точно следовать расписанию.
Если днем есть учебная тревога, то после ночной смены практически нет времени на сон. Обычно отрабатываются действия, связанные с эвакуацией или обнаружением бомбы.
Я работала на двух лайнерах. Один был с короткими рейсами.
То есть в один день ты сегодня уходишь из города, на следующий день приходишь в пункт назначения, тем же вечером уходишь из него, а на третий день возвращаешься в родной город. Были и четырехдневные рейсы. Оба корабля курсировали по Балтике. Смены были разные. В основном на коротких рейсах это были смены на 14 дней, а на тех, что подлиннее — либо 18 дней, либо 21 день. Три недели — это тяжело. Здорово иметь возможность быть в воде, выходить загорать на открытые палубы.
Было интересно наблюдать за пассажирами во время качек. Осенью особенно сильные качки. Любопытно наблюдать за гостями, которые пугаются, бегут на «инфо» или открытые палубы, чтобы находиться поближе к шлюпкам. Однако в таком случае есть один лайфхак — если начинает сильно качать, то могут помочь таблетки, которые всегда можно найти на «инфо», или же спуск на четвертую палубу. Чем ниже ты находишься, тем меньше качает.
Даже в сильные качки экипаж старается соблюдать спокойствие. На моей памяти была только одна сильная качка, когда сам экипаж толкался возле «инфо» и на седьмой-восьмой палубе. Тогда закрылся ресторан, казино и DutyFree. А экипаж занимался обеспечением безопасности, перекрыв выход на открытые палубы.
Из-за того что одна из моих родственниц уже работала на судне, она была всеми руками за. Отношение родных было позитивное, они проявляли интерес. У кого-то был корыстный интерес, потому что сотрудникам через полгода предоставляют бесплатные круизы для. Тяжело было не видеть по две недели моего любимого человека. Это и есть самый главный минус — отсутствие дома и тоска.
Из плюсов — высокая заработная плата, общение с огромным количеством людей и романтика моря: рассветы, закаты, причалы и порты. Мы пишем о том, что помогает сориентироваться в новом мире и выбрать то, что нужно именно вам. Поиск по сайту Поиск. Популярные запросы: муж узнал о моем прошлом , занимаются продвижением it-компаний , как заработать на квартиру , детские дома караганда , список блогеров , курс доллара семей , левый берег астана район , it школа в ташкенте;;;; , новый мост в астане , астана районы левого берега.
Порекомендовать героя WE важно, кто рядом с нами и нашими семьями. Наши люди WE: Наш Человек стремится создавать то, что улучшает жизнь людей Наш Человек в общении с окружением честен и справедлив, порядочен и верен Вы доверяете ему и уверены в его искренности Наш Человек живет полной жизнью: любимая семья, достойное окружение, любимое дело, интересное хобби Наш Человек всегда идет вперед и развивается Наш Человек неравнодушен и готов вместе с нами создавать добрые дела Я ознакомлен.
Порекомендовать героя. Ссылка на соцсеть. Контактный телефон. Расскажите о человеке. Выберете одну или нескольо рубрик, в которую вы рекомендуете человека Неравнодушные люди Астана глазами иностранца Семейные ценности Семейное дело Добрые дела Философия дела.
Ваш e-mail. Ваш телефон. Подписаться на рассылку. О том, как работа на лайнере позволяет хорошо зарабатывать и путешествовать круглый год.
Наталья Лебедева, 32 года, родной город — Санкт-Петербург, танцор труппы театра, капитан команды танцоров Можно сказать, что мне повезло попасть на лайнер.
Когда я только попала туда, то бежала за секретарем с чемоданом и думала: «Боже мой, я никогда не разберусь, куда идти и что делать» Первое время я не обращала внимания на воду. Сложно находиться далеко от семьи Сложно находиться далеко от семьи. На корабле работает около 1,5 тысячи камер, и они находятся везде, кроме кабин После отпуска у нас с мужем новые цели.
Наталья Алексеева, 27 лет, родной город — Москва, официант корабельного ресторана Моя подруга ездила в круиз и там, разговорившись с одним из членов команды, узнала, что у них есть несколько вакансий.
